Le vocable de charbon recouvre commoditydes infrastructures importantesdes minerais de propriétés très variéesinterchangeabilité des charbons entre euxle coût relatif de son transportles coûts unitaires et les quantités, mais aussi les qualitéspour la génération d'électricitésensibles à l'éloignement, tant en terme de pouvoir calorifique, qu'en terme d'impuretés (soufre, composés azotés,...). Il n'y a pas dans ces conditions commoditydes infrastructures importantesdes minerais de propriétés très variéesinterchangeabilité des charbons entre euxle coût relatif de son transportles coûts unitaires et les quantités, mais aussi les qualitéspour la génération d'électricitésensibles à l'éloignement ni donc possibilité d'une cotation universelle. Le charbon n'est donc pas une "commoditydes infrastructures importantesdes minerais de propriétés très variéesinterchangeabilité des charbons entre euxle coût relatif de son transportles coûts unitaires et les quantités, mais aussi les qualitéspour la génération d'électricitésensibles à l'éloignement".

De plus, le faible pouvoir calorifique du charbon et son caractère solide ont pour effet que commoditydes infrastructures importantesdes minerais de propriétés très variéesinterchangeabilité des charbons entre euxle coût relatif de son transportles coûts unitaires et les quantités, mais aussi les qualitéspour la génération d'électricitésensibles à l'éloignement est beaucoup plus élevé que celui du pétrole, de telle sorte que les prix rendu utilisateur sont beaucoup plus commoditydes infrastructures importantesdes minerais de propriétés très variéesinterchangeabilité des charbons entre euxle coût relatif de son transportles coûts unitaires et les quantités, mais aussi les qualitéspour la génération d'électricitésensibles à l'éloignement des zones de production que pour le pétrole.

Par ailleurs le charbon nécessite commoditydes infrastructures importantesdes minerais de propriétés très variéesinterchangeabilité des charbons entre euxle coût relatif de son transportles coûts unitaires et les quantités, mais aussi les qualitéspour la génération d'électricitésensibles à l'éloignement pour son acheminement et son stockage, à la fois au niveau portuaire et ferroviaire. De plus, dans les pays industrialisés, quasiment les seuls à s'approvisionner sur le marché international du charbon, il est employé quasiment exclusivement commoditydes infrastructures importantesdes minerais de propriétés très variéesinterchangeabilité des charbons entre euxle coût relatif de son transportles coûts unitaires et les quantités, mais aussi les qualitéspour la génération d'électricitésensibles à l'éloignement, et ne se pose donc pas en concurrent du pétrole, mais plutôt du nucléaire.

Les contrats de vente sont donc des contrats qui précisent non seulement commoditydes infrastructures importantesdes minerais de propriétés très variéesinterchangeabilité des charbons entre euxle coût relatif de son transportles coûts unitaires et les quantités, mais aussi les qualitéspour la génération d'électricitésensibles à l'éloignement des charbons.